CBCG-LJN抗衡閥主要用于平衡執(zhí)行元件因為負(fù)載產(chǎn)生的能量沖擊，從而先于泵的動作而動作，因此消除了運動器件的氣穴現(xiàn)象和負(fù)載的失控。油管破裂時，裝在執(zhí)行元件上面或里面的平衡閥能夠防止移動負(fù)載發(fā)生失控。如起重機伸縮臂起重時，油管破裂，為保護人員、財產(chǎn)安全，必須保護負(fù)載失控。由順序閥和單向閥簡單組合成的平衡閥，性能往往不夠理想，不能應(yīng)用于工程機械如起重機等液壓系統(tǒng)。為了使運動件動作平穩(wěn)，實際使用的平衡閥，常會采用先導(dǎo)控制形式，根據(jù)不同的先導(dǎo)控制方式和閥芯內(nèi)部結(jié)構(gòu)。
 

　　CBCG-LJN抗衡閥工作原理：
 

　　1、抗衡閥亦稱背壓保持閥，作用于立型油壓缸荷重大時，會自動下降或下降速度超過控制的速度，此閥可對油壓缸施加背壓使荷重平衡下降，上升時可利用內(nèi)附逆止閥，壓油逆向流通。
 

　　2、從機能角度這是一個外控單向順序閥和單向順序閥的組合，如果用在油缸上，是保證油缸的前后腔有一定的壓力才能打開該閥，樓主的這個機能是雙向的這樣一個組合閥，實際上在一般的應(yīng)用中是這個閥的一半再加一個單向閥，這樣可以實現(xiàn)差動的功能，這個相對在組合機床油路中還比較常用。
 

　　3、一般現(xiàn)在都是采用單獨機能的閥組合使用，分開有分開的好處，至少對于外控單向順序閥可以確保油缸的前腔達到一定的壓力才能打開油路，這一點在很多場合時很重要的。
 

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